というわけで過去ネタです。
１９９１年１１月、ＪＲ東日本エリア＆東海エリアから硬券が消える直前に長野から飯田まで遠征した際の写真です。

●クモハ１１９−５１０７
東海色に塗り替えられ、冷房改造された後の姿です。
当時は飯田線北部でもクモハ１１９（片運転台）＋クハ１１８＋クモハ１１９（両運転台）の編成を見ることができました。辰野方前パンがその存在を主張していますね。

今は懐かしい湘南色１１５系の姿も見ることができました。
写真は飯田駅にて撮影。

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飯田駅の駅名板とリンゴの木
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●ＥＤ６２　４［篠］
１９９６年まで、飯田線には貨物列車が走っていました。
その牽引に活躍したのがＥＤ６２形。中央線で活躍していたＥＤ６１形を改造し、規格の低い飯田線に対応するため中間に１軸台車を取り付け、軸重を軽減したタイプの釜です。
写真は元善光寺駅にて撮影。

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